Zgłoś komentarz do moderacji

Zanim zadzwonisz do operatora i przekażesz mu o co chodzi minie kilkadziesiąt sekund, operator musi z kolei powiadomić odpowiedniego dyżurnego ruchu, ten z kolei musi to przekazać maszyniście - to trwa... a w tym czasie pociąg już dawno skasował auto... Jeśli przejazd jest z rogatkami - i nie można zjechać z przejazdu (np wskutek awarii pojazdu) nie dopuścić do zamknięcia - system jest tak skonstruowany że jeśli coś się stanie z rogatkami (niepełne zamknięcie lub wyłamanie) - spowoduje wyświetlenie odpowiedniego sygnału (Osp1) na TOP (tarczy ostrzegawczej przejazdowej) i nakaże zmniejszenie prędkości (hamowanie pociągu). Ważne aby zrobić to natychmiast! Lepiej zapłacić kilkaset złotych z ubezpieczenia za uszkodzenie rogatki niż kupować nowe auto lub co gorsza stracić życie.